Сергей Павлов: "Необходимо учесть интересы жителей, но также принять во внимание вопросы безопасности дорожного движения и состояние транспортной системы города"

23 августа в Законодательном Собрании Калужской области прошло совещание, посвящённое вопросам законодательного регулирования правоотношений в сфере организации платных парковок.

В совещании  приняли  участие председатель Законодательного Собрания Виктор Бабурин, депутаты областного парламента, Заместитель председателя Городской Думы Калуги Сергей Павлов, представители министерства дорожного хозяйства Калужской области, управления городского хозяйства города Калуги и администрации города Обнинска.

В 2019 году вступил в силу федеральный закон «Об организации дорожного движения в РФ», регулирующий правоотношения в области организации и осуществления парковочной деятельности.

Законом регионам предоставлено право принимать решения о запрете платных парковок на определенных территориях. Так размещение платных парковок может быть запрещено вблизи медицинских и образовательных учреждений, спортивных объектов, во дворах многоквартирных домов. 

–  Платное парковочное пространство было внедрено в Калуге в 2014 году , – рассказал Сергей Павлов, – принятию этого решения предшествовало длительное изучение опыта других регионов, проработка экономических аспектов и рассмотрение вопросов безопасности дорожного движения. Сейчас можно с уверенностью сказать, что достигнуты положительные результаты: снизилась аварийность, уменьшилось количество пробок, возросла пропускная способность улиц в центральной части города. Кроме того, депутаты Городской Думы предложили основную часть средств, поступающих в городской бюджет от платных парковок, использовать для финансирования мероприятий по повышению безопасности дорожного движения .

На первом этапе организации парковочного пространства было оборудовано 65 парковок на 850 мест, установлено порядка 40 паркоматов.

Плата за пользование парковками взимается только с 9 до 21 часа, предоставлены льготы для инвалидов, многодетных семей, Героев Советского Союза и Российской Федерации.

– Раньше улица Кирова была заполнена машинами работников офисов и торговых центров, расположенных в центральной части города , – отметил депутат, – у приехавших в центр жителей отдалённых микрорайонов просто не было возможности припарковаться.     

В настоящее время прорабатывается проект второго этапа организации платного парковочного пространства. В октябре – ноябре текущего года планируется введение зоны платной парковки на улице Суворова с размещением 280 – 300 парковочных мест.

– В ходе совещания был высказан ряд предложений по оптимизации проекта парковочного пространства , – сообщил Сергей Павлов, – в частности по увеличению времени бесплатного нахождения транспорта на платной стоянке, кроме того при расширении зоны платной парковки возможно введение дифференцированных тарифов, плату за парковку на менее востребованных улицах можно сделать меньшей. Также было принято решение создать рабочую группу с участием депутатов Законодательного Собрания, Городской Думы, представителей исполнительной власти и подготовить предложения для включения в проект регионального закона. При дальнейшей работе над законопроектом необходимо будет учесть интересы жителей, но также принять во внимание вопросы безопасности дорожного движения и состояние транспортной системы города.     

Фото: пресс-служба Законодательного Собрания Калужской области